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Dirección, gestión y habilidades Maestría en Public Private Partnership (Asociación Público Privadas) Online

Fecha Inicio Lunes, 24 Julio 2017

Fecha Fin Jueves, 13 Diciembre 2018

Créditos ECTS 60

Precio $MXN 123,892

Titulación Título propio emitido por la Universidad Internacional Isabel I

UI1

 

Apostilla de la Haya

Tu título tendrá Oficialidad internacional
(Apostilla de la Haya o legalización equivalente)
(incluida para los alumnos que la soliciten y abonen los gastos de su trámite)

 

  • Gracias al Dinamismo social y la innovación de Latinoamérica, las CPP´s creativas han emergido en los últimos años y provee ejemplos poderosos de cómo estas soluciones colaborativas se han desarrollado entre los actores público-privados y pueden significar cambios estructurales a través de la región. (World Economic Forum 2014).

  • La Colaboración Público Privada se impone en los nuevos contratos de infraestructuras a nivel internacional.
  • Domina los aspectos clave de las concesiones de infraestructuras: marco jurídico, marco económico, cuentas públicas y sistema concesional.
  • Conoce en profundidad los sistemas concesionales abordando todos los puntos de vista: concedente, financiador, promotor inversor, usuario y Administración.
  • Aprovecha una oportunidad para intercambiar conocimientos y experiencias en tiempo real con los directores del curso, profesionales de reconocido prestigio y dilatada experiencia en la Administración y grandes empresas concesionarias en distintos países de Europa y Latinoamérica.
  • Se realizarán casos prácticos en equipo que se corregirán mediante videoconferencia en tiempo real con los profesores del curso.

 

Noticias de actualidad:

La Colaboración Público Privada posibilita la ejecución de infraestructuras necesarias para los municipios y el bienestar de sus ciudadanos

Ámbito de aplicación de la Colaboración o Asociación Público Privada

La Colaboración o Asociación Público Privada protagonista mundial en los nuevos proyectos de infraestructuras

Paraguay busca una solución en Asociación Público Privada para proyectos energéticos y ferrocarriles

Colombia: Nueva infraestructura bajo Alianzas Público Privadas

Fomento confía en lograr 1.000 millones de inversión privada en los puertos públicos

Honduras necesita inversión privada para solventar el problema vial

Perú busca inversión privada para exprimir su potencial energético

 

¿Qué te ofrece Structuralia?

Desde 2001 como escuela de formación especializada en Infraestructuras, Energía e Ingeniería, con programas formativos que impulsan la empleabilidad y el desarrollo profesional.

Nuestro aval son 80.000 profesionales como tú formados, de los que un 25% son Ingenieros españoles trabajando en el extranjero, y un 20% son alumnos extranjeros. Apostamos porque el talento especializado se promueva a nivel global.

Internacionalización, porque además de España, estamos presentes de forma notable en América,

Structuralia es la única institución académica española que ha participado en el proyecto Mature de la Unión Europea, junto con otras 10 instituciones educativas europeas del máximo prestigio. Un proyecto dotado de 10 millones de euros para innovar en metodologías con el objetivo de garantizar el aprendizaje.

En todos nuestros Programas Superiores y Másteres, tenemos como socio a la Universidad de referencia (UPC, ICADE BUSINESS SCHOOL, UPM, UNIR, ICAI, UNED, EOI, en España, Universidad Nacional Autónoma de México, Universidad de ANAHUAC en México, etc.) En total catorce universidades de prestigio, de ámbito nacional e internacional, avalan nuestros programas formativos.

Los mayores grupos multinacionales de infraestructuras, el 100% de las grandes empresas energéticas, y las mayores empresas de ingeniería, tienen a Structuralia como escuela estratégica de formación especializada, formando anualmente a más de 3,000 ingenieros y arquitectos en todo el mundo.

La Asociación Público Privada, protagonista mundial en los proyectos de infraestructuras, energía, ingeniería y arquitectura

Muchos son los países que recurren a la Colaboración Público Privada (CPP, APP o PPP) para potenciar las inversiones en infraestructuras, tan necesarias para su crecimiento económico. Veamos algunos ejemplos según un informe de SEOPAN

APP 1 

Australia

El pasado mes de mayo, el gobierno australiano publicó la nueva fase de su programa nacional de construcción, que incluye nuevos enfoques financieros para grandes proyectos, con el fin de atraer fondos del sector privado. Entre los nuevos proyectos destacan el metro de Melbourne (5.000 millones de euros), el ferrocarril de Brisbane Cross River Rail (3.500 millones de euros), la mejora de la autopista del Pacífico en NSW (4.200 millones de euros), y el North West Rail Link de Sídney (5.600 millones de euros).

Brasil

El Programa de Inversión en Logística, denominado PAC Concesiones, es el último programa lanzado por el ejecutivo brasileño en 2012 para fomentar la inversión en infraestructuras de transporte y logística. Su principal objetivo es atraer inversión privada a la ejecución de las grandes obras de ingeniería en el transporte ferroviario, terrestre, aeroportuario y portuario.

El 90% de los proyectos atribuidos a recursos estaduales son realizados mediante modalidad de CPP. Son gestionados por las unidades CPP de los diferentes estados. El programa de PPP's de los estados de Sao Paulo, Minas Gerais y Rio de Janeiro van a requerirán de inversiones de unos 22.800 millones de euros en el sector de infraestructuras en los próximos años. Los proyectos de mayor relevancia son 3 líneas de Metro de São Paulo, el sistema de transporte intermunicipal ferroviario, la construcción y operación del metro de Belo Horizonte, el sistema de trenes intermunicipales y la circunvalación en Belo Horizonte, y la línea 3 del metro de Rio de Janeiro.

Canadá

La CPP canadiense se inició en la década de los 90, y ahora se está expandiendo a otros ámbitos de proyectos más allá de las autopistas, como hospitales y centros sanitarios.

El gobierno federal ha destinado más de 850 millones de euros para establecer un fondo de inversión para proyectos PPP, el P3Canada Fund, que está destinado a proyectos de cualquier sector promovidos por la administración federal, provincial y municipal.

Ontario es la provincia más activa en el mercado de la Colaboración Público Privada. Sus proyectos suelen tener un valor entre 70 y 200 millones de euros y abarcan sectores como: hospitales, gaseoductos, cárceles y proyectos de transporte. El volumen de proyectos bajo esta modalidad aumenta año tras año. Ontario y Quebec son las provincias en cuyos procesos de licitación están más presentes las empresas españolas.

El gobierno de Alberta es el que más invierte en proyecto de construcción per cápita, con una cifra que triplica la media del resto de provincias. Hasta la fecha se han aprobado proyectos por valor de más de 1.400 millones de euros bajo la modalidad CPP. Por sectores, destacan los proyectos en el sector del transporte y escuelas.

Colombia

Colombia tiene ya una implantación de esquemas de Csociación Público Privada desde hace tiempo. Actualmente se están licitando proyectos correspondientes al programa de la cuarta generación de concesiones viales de la ANI (Agencia Nacional de Infraestructuras), por valor de unos 19.500 millones de euros y un total de 25 a 30 proyectos. También hay proyectos APP en materia ferroviaria como el tramo Bogotá-Belencito, el tren minero del Carare, o el sistema férreo central. En materia aeroportuaria están en proceso de concesión por la ANI los aeropuertos de Barranquilla, Armenia, Neiva, Popayán y Cartago y en transporte urbano se está estructurando la APP para la explotación del metro urbano ligero Bogotá-Zipaquirá.

Chile

Chile es uno de los países con más tradición en esquemas PPP. Tiene un potencial de inversión de más de 5.700 millones de euros a concesionar por el Estado.

Entre los proyectos PPP que el país tiene en cartera destacan la autopista urbana Américo Vespucio tramo subterráneo, nuevo puente industrial sobre el rio Bio-Bio, la nueva licitación del aeropuerto AMB de Santiago, la autopista Costanera Central en Santiago, nuevas líneas 3 y 6 del metro de la capital, así como el ferrocarril transandino central, la nueva licitación de aeropuerto de Puerto Montt, terminal portuario en la misma ciudad, autopista Nahuebuta, ruta San Fernando-Santa Cruz y autopista Santiago-Lampa.

EEUU

Es el segundo país detrás de China en el mercado de la construcción e ingeniera con más de un billón de dólares de producción y 5,5 millones de empleos. Se estima que el país necesita en los próximos 5 años una inversión de 2,2 billones de dólares para suplir sus deficiencias en infraestructuras.

La nueva legislación en vigor, MAP 21, autoriza la inversión de 105.000M $ en dos años, elimina obstáculos a los PPP's y moviliza 1.750 M de $ para los años 2012 y 2013 a través de TIFIA (Transportation Infraestruture Finance and Innovation Act).

33 estados tiene actualmente legislación en materia de PPP's: carreteras, puentes, transporte público, aeropuertos son los sectores más importantes. También se incluyen proyectos de puertos exteriores y fluviales, y de metro y tren ligero. Texas es el estado líder en la aplicación de PPP's a través de los managed lanes.

México

México tiene una nueva Ley de Asociaciones Público Privadas en vigor desde enero 2012. Los analistas del sector privado estiman que esta nueva Ley ayudará a que se duplique la inversión en infraestructura en el periodo 2013-2018 respecto al periodo 2007-2012. Además, durante la campaña presidencial, el ahora Presidente Enrique Peña Nieto aseguró que a través de las APP's se podría invertir hasta el 7% del PIB en infraestructura.

El nuevo Plan Nacional de Infraestructura y Transporte 2013-2018 es ambicioso en su finalidad e incluye proyectos como la mejora de la red vial troncal segura, dotar al país con 4 puertos de clase internacional, desarrollar el hub más importante de Latinoamérica de carga y de pasaje, en suma 107 proyectos de envergadura en varios sectores. Con ello se quiere impulsar una inversión anual en infraestructura entre el 5% y el 6% (426.600 millones de dólares).

Autores

Autores coordinados por José Ángel Presmanes Rubio, Presidente del Centro Español de Excelencia y Conocimiento de la Colaboración Público-Privada (CECOPP)

Miguel Angel García Gómez: ICCP, es Director de Construcción, Conservación y Explotación en el contrato de Concesión para la Conservación y Explotación de la autovía A-31

Félix Ducasse Beltrán: Licenciado por el CUNEF en Administración y Dirección de Empresas, en la actualidad es Auditor en la firma Ernst and Young.

Manuel Espinosa Balaca: Ingeniero Naval, en la Dirección de Financiación Estructurada del CYOPSA

Coordinación académica de Carlos Martínez García-Loygorri, Francisco Javier de Agueda Martín e Ismael Fernández Mayordomo

Ramón Rodríguez García: LICENCIADO EN ECONÓMICAS y PDD por IESE, con 25 años de experiencia en el área financiera, en los sectores de CONSTRUCCIÓN, CONCESIONES, SERVICIOS, INMOBILIARIO y SANITARIO. Especialista en el análisis de inversiones, valoración de empresas y proyectos, modelización económico-financiera, operaciones corporativas (M&A), licitación de proyectos, con especial énfasis en los de colaboración público privada. En el área de financiación, es especialista en Financiación Estructurada y Mercados de Capitales, experto en Project Finance y negociación / cierre de los contratos de crédito, así como en control de gestión, tesorería y contabilidad.

AUTORA:  Oliva González: Doctora Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. EXECUTIVE MBA por el IE Business School y Coach Ejecutivo. Socia directora de MyO Company y consejera de dos empresas, una de ellas dedicada a la gestión de inversiones.

Rossanna D?Onza: Abogado con honores (summa cum laude) por la Universidad Cátolica Andrés Bello de Caracas (Venezuela). Master en Derecho (LL.M.) por la Universidad de Harvard (Beca de la Fundación Fulbright. Asociada Senior y Socia (desde 2009) del Departamento Financiero, de Baker & McKenzie.


Tutorización y evaluación caso práctico final para obtener el título de Máster UNIR a cargo de Ramón Rodríguez García

Testimonio ex alumno:

Puntos positivos:

- Modalidad online es muy flexible si no tienes mucho tiempo y su precio es inferior a los presenciales.

- Plataforma online funciona bien y es intuitiva.

- Videoconferencias muy interesantes, conocer la opinión de expertos es muy positivo en un curso online y mantener contacto aunque sea por videoconferencia es muy bueno (el curso de gestión de empresas PPP no tiene prácticas).

- Número de prácticas correcto (el curso de gestión de empresas PPP no tiene prácticas).

- Atención, información y trato recibido muy bueno tanto por teléfono como por mail y correo interno de los cursos.

- Contenido de los cursos muy interesantes.

Puntos a mejorar:

- Sería muy positivo más contenidos prácticos, es lo que más echo en falta en los cursos.

- Está muy centrado a concesiones de carreteras (por otro lado las más habituales) en las que se explican muy bien todos los detalles y me gustaría algo más de detalle en la explotación de otros servicios.

- La colaboración de los alumnos en algunos casos es escasa y se aprende mucho de los debates que se generan. Habría que "obligar" la participación.

José Santiago Monedero

ex alumno

BECAS OEA - STRUCTURALIA

OEA Structuralia

 

Solicita ya una de las 6 Becas OEA del 50% del importe total.

Requisitos para postular:

Reunir esta documentación en 1 solo documento PDF que no supere los 5MB respetando el orden y enviarla previamente a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. para su estudio y revisión.

  • Copia de documento de identidad/cédula/pasaporte, etc.)
  • Carta de admisión (solicitar a tu consultor de Structuralia)
  • Curriculum Vitae actualizado o hoja de vida.
  • Copia de título Universitario /Ing/arq./Lic.
  • Copia de las calificaciones del último título universitario/licenciatura/pregrado, etc.
  • Carta de recomendación de un profesor o del empleador más reciente dirigida al comité de evaluación y selección de la OEA y Structuralia. La carta debe referirse a sus cualidades y habilidades académicas y/o profesionales.

Una vez revisada por Structuralia, completar el formulario de solicitud de beca de la OEA pulsando aquí

Por último deberás enviar al correo de tu consultor el justificante de aplicación (Apl00000….) que te emitirá la web de la OEA.

Fechas importantes:

6 de octubre de 2015 – Publicación oficial de los resultados de candidatos seleccionados

14 de octubre de 2016 – Fecha límite para aceptar o declinar la Beca OEA.

19 de octubre de 2016 – Día de inicio de clases

De acuerdo con la "Política de Protección de Datos" de Structuralia, le informamos que este registro cumple con lo establecido en la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de Carácter Personal. Así mismo con el envío de este formulario usted da su consentimiento para que Structuralia pueda utilizar sus datos para poder prestar sus servicios de formación, cuando sea el caso, realizar acciones comerciales y publicitarias, y para realizar encuestas o estadísticas. Para más información haga click aquí.

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52 (55)55961819 - José Polanco

O consulta con tu asesor

Ficha del curso

  • Introducción

    En la situación económica y financiera global en la que nos encontramos inmersos, la Participación Publico-Privada se está erigiendo como uno de los principales dinamizadores económicos. Frente al descenso de los recursos en los presupuestos de las Administraciones, es prácticamente la única alternativa que permite seguir impulsando las inversiones, sin gravar el déficit publico, para satisfacer unas demandas y necesidades sociales que no paran de crecer en todos los ámbitos: Educativo, Sanitario, Energético, Transportes, Ocio, etc..

    Por esta razón, el 3P (Public Private Partnership) se está convirtiendo en uno de los más poderosos instrumentos de desarrollo de nuestra sociedad. Ha pasado el tiempo de separar lo público y lo privado, y la responsabilidad en la gestión pasa cada vez más, por la identificación de aquellas soluciones que lleven a aunar lo mejor de ambos sectores, en un marco de colaboración y de cooperación profunda y extensa.

    Un ámbito de futuro que necesita de profesionales altamente cualificados y especializados en el ámbito de la Participación Público-Privada, que además de manejar perfectamente los fundamentos teórico-prácticos para poder abordar cualquier planteamiento de financiación de infraestructuras y servicios dentro de este contexto actual, conozcan perfectamente el modelo, entendiendo la visión de cada uno de los actores que participan en el proceso, y tenga, del mismo modo, la capacidad de gestionar un proyecto o un contrato de PPP, desde cualquier perspectiva (Administración, Adjudicatario, Inversor, etc).

  • A quién se dirige

    Ingenieros y Arquitectos que quieran desarrollar su responsabilidad de proyectos en el ámbito de la Colaboración Público-Privada en Administraciones Públicas y Empresas, de cualquier territorio.

    Profesionales que desempeñan su actividad en el ámbito de la Infraestructuras y Servicios que, teniendo conocimiento del modelo concesional o de la financiación de infraestructuras, quieran desarrollarse profesionalmente.

    Profesionales titulados que sin tener relación con las infraestructuras, los servicios o la participación público privada, estén interesados en desarrollarse en un ámbito de crecimiento a nivel nacional e internacional.

    Profesionales con actividad en proyectos, finanzas, desarrollo de negocio o legal de Administraciones de cualquier territorio, empresas de obra civil y edificación, consultoras nacionales e internacionales, sector financiero, banca multilateral u organismos internacionales, concesionarias
  • Metodología

     

    El éxito de la acción formativa radica en la metodología 100% online de Structuralia, la cual aporta al alumnado un contenido interactivo y multimedia fácilmente asimilable.

    El Máster se planifica detalladamente desde su inicio, proponiendo un calendario modular de conexión que estima 10 horas semanales de lunes a viernes, no obstante el alumno puede desarrollar su propio calendario según sus necesidades teniendo en cuenta que la metodología online va enfocada para todo aquél que dispone de poco tiempo y no pueda desplazarse.

    A lo largo de estas semanas, los participantes tendrán a su disposición, al profesorado que atenderá sus consultas a través de la plataforma de formación de Structuralia 

    Adicionalmente al contenido interactivo, los alumnos tendrán a su disposición manuales electrónicos en PDF de cada lección, que podrán imprimir o descargar en su ordenador personal. 

    Los alumnos cuentan además con el apoyo de personal de coordinación y técnicos on-line, que resolverán cualquier consulta relacionada con la metodología o la programación del curso y serán las personas de referencia a lo largo de todo el curso.

    6 videoconferencias en tiempo real con los directores del Máster

    Casos prácticos

  • Programa

    Área Metodológica
     
    Módulo 1: El modelo de Colaboración Público-Privada

    1. Introducción y panorámica general

    2. El marco jurídico
    Antecedentes históricos, marcos regulatorios. Colaboración entre Administraciones con responsabilidades en un miso proyecto. Civil Law versus Common Law. PFI versus Concesión. Los conflictos en el ámbito internacional.

    3. El marco económico y cuentas públicas
    Efectos económicos de las obras públicas. La inversión. Políticas y efectos de las colaboraciones público-privadas. Escenario geográfico y mercados financieros.

    4. El modelo concesional, los actores y su aplicación

    • El concedente
    • El promotor inversor
    • El financiador
    • El usuario. La Administración como cliente del concesionario.

    5. Casos prácticos

    • Casos sectoriales
    • Casos desarrollados en grupos
    • Soluciones a casos prácticos por videoconferencia

    Módulo 2: Financiación en el nuevo entorno económico

    1. Implicaciones para financiar infraestructuras y servicios
    Situación actual y marco geográfico. Condicionantes del mercado y necesidades existentes

    2. Fuentes de financiación y mercado de capitales
    Fuentes públicas y fuentes privadas

    3. Operaciones de financiación de infraestructuras y servicios
    Tipologías y modelos existentes

    4. Financiaciones estructuradas
    Concepto de una financiación estructurada, tipologías, sectores, figuras y agentes.

    5. Fundamentos básicos en FE
    Financieros, contables y legales

    6. Project finance
    Ventajas, costes y fases. El contrato de financiación y sus asociados. Otras alternativas al PF.

    7. Implicaciones contables y limitación de recursos
    Para el sector público y para el privado

    8. Los riesgos
    Tipología, gestión y asignación. La cobertura.

    9. Planteamiento y estructuración de un proyecto

    • Estudio de viabilidad y análisis de alternativas.
    • Estructuración del mismo.
    • Riesgos y cobertura de los mismos.
    • Modelo financiero.
    • Contratos asociados.

    10. Situación actual
    Perspectivas y evolución, distribución geográfica, condicionantes y evolución a futuro.

    11. Análisis de caso práctico a elegir por el alumno entre carretera, ferrocarril, prisiones, hospital, puerto, proyecto eólico u otro que proponga el mismo alumno

    • Planteamiento y análisis del proyecto
    • Identificación de riesgos
    • Evaluación financiera básica
    • Alternativas de financiación.

    Elección de la estructura de financiación más adecuada.

     

    Módulo 3: La Gestión del contrato PPP

    1. Enfoque y aspectos generales

    2. La gestión empresarial
    La concesión de obras públicas, fases y partícipes. Relaciones contractuales y el desarrollo de una concesión. La gestión contable y fiscal y la gestión de las modificaciones del contrato. Litigios.

    3. Aspectos regulatorios y políticos
    Marcos regulatorios españolas y otras. Actores regulatorios. Modificaciones del contrato y modalidades de pago

    4. Aspectos económico financieros
    Financiación, gestión y contabilidad de concesiones.

    5. Recomendaciones, propuestas de mejora y centros de excelencia y calidad

     

    Módulo 4: Caso práctico final y proyecto fin de máster

    Resolución del caso práctico final y proyecto fin de máster.

    El caso práctico final y proyecto fin de máster, cuya superación será necesaria para conseguir la titulación de la UI1, consistirá en el análisis, estudio y valoración de un proyecto PPP desde el inicio hasta el final. El alumno tendrá que ?actuar? como Administración para poder analizar y diseñar una estructura de proyecto. Tendrá también que ?actuar? como Licitador y como Financiador, para proponer tanto una estrategia de licitación como una estructura de financiación. Finalmente, tendrá también que ?actuar? como Gestor del proyecto, para proponer una estrategia de gestión en la fase de explotación del mismo. Esto implica que, necesariamente tendrá que preparar documentación de licitación, modelo financiero, documento de oferta, y actualización del modelo financiero y cuadro de mando para la gestión de las posibles desviaciones con relación a lo inicialmente previsto. El alumno podrá elegir el caso de entre varios disponibles, todos casos reales ya en explotación.

     

     

     
  • Objetivos

    El objetivo fundamental de este programa formativo, con una alta dosis de experiencia práctica, es que los alumnos adquieran las capacidades necesarias para desarrollarse profesionalmente de forma adecuada en las distintas fases de un proyecto PPP, tanto antes de la firma del contrato como una vez adjudicado el mismo, prestando especial atención a la financiación.

    De la misma forma, como parte fundamental del aprendizaje, el alumno conocerá las últimas best practices del mercado en el entorno del PPP de la mano del claustro de profesores formado por expertos profesionales de la máxima referencia a nivel nacional e internacional, que han liderado, y lideran, los proyectos más importantes en este ámbito a nivel mundial.

    Por tanto, la capacitación del alumno, además de contar con unos contenidos de altísimo valor realizados por los mayores expertos, se llevará a cabo en un entorno colaborativo y participativo, con un enfoque eminentemente práctico donde destaca, al margen de las prácticas que se realicen en cada uno de los temas que componen el programa, el caso práctico final global cuya superación es necesaria para obtener la titulación.
  • Certificado

    La carga de trabajo de este Máster es de 60 créditos ECTS que equivalen a 1500 horas de dedicación total máxima del alumno.

    Los alumnos que finalicen satisfactoriamente el Máster, obtendrán el título propio de la Universidad Internacional Isabel I.

    El diploma del curso se entrega en elActo de Graduación Académicaque de forma anual organiza Structuralia en Madrid (España).

    Al término de la formación, el alumno recibirá un certificado de notas detallado con el objetivo de que en todo momento pueda acreditar su preparación.

    Haciendo clicaquípuede ver el video-resumen del último evento de entrega de diplomas.

    TÍTULO LEGALIZADO A NIVEL INTERNACIONAL
    En todos los programas superiores y másteres de Structuralia, el alumno puede solicitar laApostilla de la Hayao legalización equivalente, mediante la que se oficializa internacionalmente el título emitido. En el caso de estudiantes de los países firmantes del Convenio Internacional de la Haya, la Apostilla facilita la tramitación de legalización. Los gastos de tramitación de la Apostilla de la Haya o de la legalización internacional equivalente serán abonados por el alumno que solicite esta tramitación.

    Paises firmantes del Convenio Internacional de La Haya: Albania, Alemania, Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bahamas, Barbados, Belarus, Bélgica, Belice, Bosnia-Herzegovina, Botswana, Brunéi, Bulgaria, Colombia, Islas Cook, Corea del Sur, Croacia, Chipre, República Checa, Dinamarca, Dominica, Republica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Eslovaquia, España, Estados Unidos de América, Estonia, Fiji, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Granada, Honduras, Hong Kong, Hungría, India, Islandia, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Kazajistán, Lesotho, Letonia, Liberia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malawi, Malta, Islas Marshall, Macao, Mauricio, México, Moldova, Mónaco, Montenegro, Namibia, Nueva Zelanda, Niue, Noruega, Países Bajos, Panamá, Perú, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, Rumania, Federación Rusa, Saint Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Samoa, San Marino, Serbia, Sudáfrica, Surinam, Swazilandia, Suecia, Suiza, Antigua República Yugoslava de Macedonia, Tonga, Trinidad y Tobago, Turquía, Ucrania y Venezuela.

    STRUCTURALIA también legaliza sus títulos en los países no firmantes, si bien no sería a través de la Apostilla de la Haya sino a través del Consulado correspondiente.

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