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Carreteras Maestría en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Carreteras Online

Fecha Inicio Lunes, 24 Julio 2017

Fecha Fin Lunes, 27 Mayo 2019

Créditos ECTS 63

Precio $MXN 115,934

Titulación Título propio emitido por la Universidad Internacional Isabel I

UI1

  • Las carreteras son la principal infraestructura de transporte terrestre. Están siempre presentes en los planes de inversiones en infraestructuras de cualquier pais del mundo, tanto en obra nueva como en actuaciones de mejora y conservación.
  • El diseño y la construcción adecuados, así como una óptima conservación de las carreteras, inciden directamente en la seguridad vial, en el confort y satisfacción del usuario y en la disminución del impacto ambiental.
  • Además de las principales técnicas constructivas, el máster incluye técnicas gestión de firmes y el aprendizaje del programa de trazado ISTRAM/ISPOL.
  • Respecto a la conservación de carreteras, se tratarán los principales aspectos que permitirán una adecuada gestión de la infraestructura: técnicas de gestión, seguridad, vialidad, comunicación con el usuario, operaciones de conservación, preparación de ofertas, uso y defensa de la carretera...
  • Al superar el máster el aumno obtendrá la titulación de la Universidad Isabel I.

 

 

 

 

 

PROFESORADO

El contenido del curso ha sido elaborado expresamente por autores de amplia experiencia en cada materia que actualmente desempeñan su labor en empresas y entidades públicas del Sector de la Conservación de carreteras. Estos autores han sido coordinados por Structuralia y Estudios COEX e impartirán además las tutorías en cada módulo on-line.

Director:

Alberto de la Orden Agueda

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Executive MBA en Administración y Dirección de Empresas con dilatada experiencia en ejecución de Obras Civiles e Industriales (carreteras, aeropuertos, urbanizaciones, estaciones depuradoras, conducciones, redes de combustible, fábricas). Jefe de Obra Civil en importantes empresas del sector de la construcción en España (FCC, Grupo Ortiz).

 

CONSTRUCCIÓN

Gestión de la seguridad y salud laboral:

Carlos Arévalo.

Ingeniero de Caminos experto en Seguridad y Salud en la construcción. Director Técnico de I+P

Gestión de los contratos de las administraciones públicas:

Rafael Juristo Sánchez

Doctor en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y abogado. Es titular de los despachos de Madrid, Barcelona, San Sebastián y Lisboa bajo la firma "BUFETE JURISTO", especialmente dedicados a asuntos jurídicos relacionados con el sector público y privado de la contrucción y urbanismo.

Es autor de los libros "El Contrato de Obra Pública" y "La adaptación del contrato de obra pública al Derecho Comunitario" que son una referencia en el sector.

Ley de Subcontratación:

Francisco Javier Matanzo Caballero.

Director de la Asesoría Jurídica de Aldesa Construcciones S.A. desde octubre de 2001. Con anterioridad, entre 1996 y 2001, Letrado externo del Ilustre Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid.

Es Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid, Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU y Diplomado en Derecho Inmobiliario. Master MDI, en Gestión y Dirección de Empresas Constructoras e Inmobiliarias, por la Escuela Superior de Arquitectura.

En lo que afecta a la Ley de Subcontratación, ha dirigido e impartido diversas Jornadas Corporativas desde su entrada en vigor y participado como Ponente en la Conferencia organizada por Expansión, Grupo Recoletos.

Gestión de UTEs:

Marcelo Molina

Licenciado en Ciencias Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid y con diversos cursos post grado.
Profesional del sector de la construcción ocupando puestos directivos en el área económica financiera.

Tiene una dilatada experiencia profesional y ha participado como ponente y conferenciante en diferentes foros, exponiendo los diferentes cambios económicos y su impacto en el mundo empresarial.

Rafael Juristo Sánchez

Doctor en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y abogado. Es titular de los despachos de Madrid, Barcelona, San Sebastián y Lisboa bajo la firma "BUFETE JURISTO", especialmente dedicados a asuntos jurídicos relacionados con el sector público y privado de la contrucción y urbanismo.

Es autor de los libros "El Contrato de Obra Pública" y "La adaptación del contrato de obra pública al Derecho Comunitario" que son una referencia en el sector.

Control de costes y plazos. Proyectos y Obras:

Luis García Amorena (Director del curso)

Ingeniero Industrial. Project Management - Planificación y Control de Gestión de Proyectos y Obras. Asesoramiento y Formación de Gestión de Proyectos. Fue responsable de Planificación y Control en Dragados, gestión, desarrollo e implantación en proyectos de Sistemas Integrados de Gestión de Obras. Impartición de numerosos cursos y master de Gestión de Proyectos.


Trazado de Carreteras. ISTRAM:

Buhodra Ingeniería, empresa responsable del desarrollo y comercialización de ISTRAM®/ISPOL® y demás productos de la familia ISTRAM. Buhodra Ingeniería, empresa con más de 17 años de historia, pone a disposición de los alumnos del curso de Structuralia a los más expertos conocedores de la herramienta ISTRAM®/ISPOL®, con dilatada experiencia en la formación en el uso de este programa.

Movimiento de tierras, Excavaciones y Voladuras:

Manuel Romana García
Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, MSc por la Universidad de California (Berkeley).
Profesor Titular en la ETSICCP de la Universidad Politécnica de Madrid. Responsable de la docencia de la asignatura de Caminos y Aeropuertos, y de las áreas de Explanaciones y Drenaje, Explanadas y Túneles de carreteras, así como de diversas asignaturas de Doctorado.
Es autor de varios libros y artículos. Miembro del Comité de Capacidad y Nivel de Servicio del TRB (editor del Manual de Capacidad de Carreteras, HCM en inglés), de los Comités Nacionales de Túneles y Geotecnia Vial de la ATC, y del Comité de Redacción de la Revista RUTAS.

Maquinaria en obras de construcción de carreteras:

Javier Rodríguez del Alba
Ingeniero de Caminos Canales y Puertos, por la Escuela Técnica Superior de Santander. En la actualidad, está a cargo de la Dirección de Maquinaria de Obrascón Huarte Lain, S.A.

Manuel Saez Rodriguez
Ingeniero Técnico Industrial en la especialidad de Mecánica, por la Universidad de Granada. En la actualidad, presta sus servicios en Obrascon-Huarte-Lain, bajo la Dirección de Maquinaria como responsable de Mantenimiento de Maquinaria y Explotación de Maquinaria de Edificación.

José Luis Oliva Fernández
Ingeniero Industrial especializado en Tecnologías Energéticas, por la Universidad Carlos III de Madrid. En la actualidad, presta sus servicios en Obrascón Huarte Lain, S.A. bajo la Dirección de Maquinaria como responsable de Compras de Maquinaria.

Topografía aplicada:

José María García Rivera

I.T. Topografía, docente de Oficina Técnica y Oficina de Topografía. Departamento de obras.

Ejecución de puentes:

Jorge Alberto Cerezo Macías.

Arquitecto Técnico (1978) e Ingeniero Civil (1987) por la Universidad de Buenos Aires (Argentina), título que posee homologado a Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Entre 1979 y 1991 ha ocupado diversas plazas docentes en la E.N.E.T. Nº 1 Otto Krause y en la E.N.E.T. Nº 13 ?Ing. José Luis Delpini, entre ellas las de profesor titular y jefe del Departamento Docente de Estructuras, y en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires en la Cátedra de Hormigón I.

Tiene más de veinte años de experiencia profesional desarrollada en diversas empresas como ingeniero proyectista de estructuras. Entre 1991 y 2000 desarrolla su actividad profesional en el Departamento de Obras Lineales y Estructuras en la empresa Proyectos y Servicios, S.A. (PROSER). En el año 2000 entra a formar parte de Proyectos y Estructuras, S. A. (actualmente PROES, Consultores, S.A.) como Ingeniero especialista en todo tipo de estructuras. En la actualidad es socio de la compañía y ocupa el cargo de Director del Área de Asistencias Técnicas, Rehabilitación y Mantenimiento. Es miembro de diversas asociaciones profesionales y ha presentado numerosas ponencias en congresos y reuniones de ingeniería civil.

Mª Victoria Sánchez García.

Ingeniero Civil (1987) por la Universidad de Buenos Aires (Argentina), título que posee homologado a Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Entre 1988 y 1990 ha desarrollado actividades docentes en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires en la Cátedra de Estabilidad III y en la Universidad Tecnológica Nacional de Buenos Aires en la Cátedra de Hormigón I como profesora adjunta.

Tiene más de veinte años de experiencia profesional desarrollada en diversas empresas como ingeniero proyectista de estructuras. Entre 1991 y 1992 desarrolla su actividad profesional en INTECSA, posteriormente entre 1992 y 2000 en el Departamento de Obras Lineales y Estructuras en la empresa Proyectos y Servicios, S.A. (PROSER). En el año 2000 entra a formar parte de AEPO, S.A. y actualmente es DirectoraDirectora del Departamento de Estructuras y Puentes de PAYMA-Cotas (Grupo Bureau Veritas). Es miembro de diversas asociaciones profesionales.

Ejecución de túneles:

Fernando Puell

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Doctorado en Ingeniería del Terreno por la Universidad Politécnica de Madrid. Actualmente compagina la dirección técnica de Orbis Terrarum, empresa especializada en proyectos y geoingeniería, con las tareas docentes como profesor de Técnicas Constructivas en Ingeniería Geológica de la Universidad Complutense de Madrid.

Eur. Ing. Dr. R.C.Pugh BEng MSc PhD CEng MICE

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Departamento de Geotecnia y Obras Subterráneas. GINPROSA

Diseño, fabricación y puesta en obras de mezclas bituminosas:

Ramón Tomás

Director del Centro de Investigación Elpidio Sánchez Marcos

Fernando Aguirre

Director Técnico de INFRAESTRUCTURAS CONELSAN, S.A.

Alberto Bardesi

Director de Producción y Asistencia Técnica Repsol YPF, Lubricantes y Especialidades, S.A.

Jose Mª Membrillo

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

 

MANTENIMIENTO

DIRECTOR ACADÉMICO

Francisco Javier Criado Ballesteros

Ingeniero de Caminos. funcionario del cuerpo de Ingenieros de Caminos del Estado, actualmente en excedencia.

Consultor independiente en materia de carreteras, especializado en estudios de planificación, conservación, explotación, seguridad vial, en los sistemas de gestión de estas actividades y en los demás necesarios para administrar y gestionar redes de carreteras y para financiarlas, en especial sistemas concesionales.

Últimos cargos desempeñados:
-Desde octubre de 2008 hasta abril de 2010: Asesor en materia de carreteras de la empresa pública INECO (Ingeniería y Economía del Transporte SA).
-Desde abril de 2004 a octubre de 2008: Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Desde el año 1998 a abril de 2004 : Director General Técnico de ENA, Empresa Nacional de Autopistas?, holding de titularidad pública de sociedades concesionarias de autopistas de peaje.
-Desde 1991 hasta 1998 en el ahora Ministerio de Fomento: Subdirector General de Conservación y Explotación de Carreteras.

Representante español entre 1987 y 1991 en el Comité Técnico de Puentes de la Asociación Mundial de Carreteras y, desde 1991 hasta 1998 en el Comité de Gestión de Carreteras de dicha asociación.
-Miembro fundador y co-representante de España en el Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, entre los años 1995 y 1998.
-Presidente de la Asociación Técnica de Carreteras desde el año 2001 hasta el 2004.
-Representante de España en el Comité ejecutivo de la Asociación Mundial de Carreteras desde 2004 hasta la actualidad, y Vicepresidente de esta Asociación entre 2004 y 2008.
- Representante español en el Comité Técnico de Financiación y Contratación de carreteras de la ya mencionada Asociación Mundial desde 2007.


TUTORES

Vicente Vilanova Martínez-Falero
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Subdirector General de Conservación y Explotación
Dirección General de Carreteras
Ministerio de Fomento

Luis Ayres Janeiro
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director Técnico de Api Movilidad desde 2003 (Grupo ACS)

Jaime López-Cuervo Abad
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Jefe del Servicio de Conservación y Explotación
Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid
Ministerio de Fomento

Antonio Tocino de la Iglesia
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Promoción 1991
Gerente de Conservaciones Zona Centro de Ferroser (Grupo Ferrovial)

Jesús Campuzano Ríos
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Jefe de Conservación
Mantenimiento de Infraestructuras, S.A. (Grupo FCC)

José del Pino Álvarez
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. Promoción 1982
Director gerente de la sociedad público-privada MADRID CALLE 30

 

Ingeniera tutor:
Dña. Carmen Linaza Rodriguez de Tembleque
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, por la Universidad Alfonso X El Sabio (UAX)
Formación en Transportes, Túneles (Obra civil, Análisis de riesgos y Explotación), Diseño de Obra lineal y Gestión de proyectos.
Experiencia profesional: Tekia Ingenieros, Contte S.L., CLG S.L., Ineco-Tifsa (Dirección de Carreteras y Proyectos), Clothos S.L. y Perito Judicial.

 

Conoce en detalle el desempeño de cada profesional que te acompañará durante el curso:

Autor: Es el profesional que posee un conocimiento exhaustivo de cada una de las disciplinas, siendo un referente en ellas y un profesional de reconocido prestigio a nivel nacional e internacional. Es el encargado de redactar los contenidos, material fundamental de estudio y base del desarrollo formativo.

Profesor experto: Pudiendo coincidir con el autor, es la persona que garantiza que la transferencia de conocimiento a lo largo del curso es la adecuada, asegurando que el nivel técnico que alcanzan los participantes sobre la materia es la óptima. En la medida en que se le requiere se involucra en las distintas actividades de aprendizaje colaborativo (foros, coloquios, etc.) así como en las actividades prácticas de desarrollo. Su actuación es coordinada con la del Ingeniero o Arquitecto tutor que cada curso tiene asignado.

Ingeniero/Arquitecto tutor: Es la persona que ayuda de forma cercana a los participantes del curso, asegurando que todas las dudas y consultas académicas planteadas queden resueltas. Dinamiza los foros, las actividades prácticas y promueve el networking colaborativo de los alumnos dentro del grupo. En estrecha relación con los expertos, acompañan a los participantes en el programa de estudios de principio a fin.

Equipo Pedagógico Structuralia: Formado por profesionales de amplia experiencia en enseñanza e-learning, ayudan al alumno en su matriculación, en su acceso al aula virtual, en el manejo del entorno;  así mismo orientan el proceso formativo y realizan el seguimiento del curso para asegurar que todos y cada uno de los participantes finalizan con éxito el programa. Formando equipo con los expertos y consultores del curso, su objetivo es conseguir para los alumnos la mejor experiencia formativa posible.

 

De acuerdo con la "Política de Protección de Datos" de Structuralia, le informamos que este registro cumple con lo establecido en la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de Carácter Personal. Así mismo con el envío de este formulario usted da su consentimiento para que Structuralia pueda utilizar sus datos para poder prestar sus servicios de formación, cuando sea el caso, realizar acciones comerciales y publicitarias, y para realizar encuestas o estadísticas. Para más información haga click aquí.

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Ficha del curso

  • Introducción


    La coyuntura económica actual que atraviesa la Unión Europea y en particular España, ha obligado a potenciar la inversión en infraestructuras públicas por parte de los distintos agentes promotores, ya sea gobierno estatal, comunidades autónomas o ayuntamientos. Se está comprobando que gran parte de estas inversiones están siendo destinadas al proyecto y construcción de nuevas carreteras.

    Adicionalmente, en los últimos años se ha producido un importante aumento del patrimonio viario que, unido a la creciente preocupación de las Administraciones por el mantenimiento de las infraestructuras, ha dado lugar a un gran incremento en la inversión en Conservación y Explotación de Carreteras.

    Efecto de lo anterior es el elevado crecimiento del número de contratos de este tipo, lo que lleva aparejada la necesidad de cubrir los puestos de dirección de los mismos. Al mismo tiempo han aumentado significativamente las actuaciones para la mejora de la vialidad, la eliminación de puntos negros en las carreteras y, en definitiva, la consecución de una mayor seguridad vial.

    El presente Master incorpora las disciplinas técnicas y de gestión que deben dominarse tanto en la fase de Construcción como en la fase de mantenimiento y explotación de carreteras

    Se trata por tanto de una materia de interés general sobre la que existe una fuerte demanda de formación y en la que, sin embargo, no se encuentra una oferta formativa de suficiente calidad que esté orientada de forma adecuada a la realidad del sector.

  • A quién se dirige

    Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes administraciones públicas responsables de la promoción y mantenimiento de las infraestructuras de carreteras.

    Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan para las Administraciones Públicas en el proyecto y construcción de las obras de carreteras.

    Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros ingenieros técnicos o superiores que desempeñen o vayan a desempeñar las funciones de dirección de un contrato de mantenimiento y conservación de carreteras así como profesionales técnicos y de gestión de las empresas adjudicatarias de este tipo de contratos

    Técnicos y gestores interesados en profundizar en el proyecto, construcción, mantenimiento y explotación de las infraestructuras de carreteras

  • Programa

    Módulo 1: Gestión  

    1.1 PRL (de cada país)

    1.2 Gestión Medioambiental

    1.3 Finanzas para no Financieros

    1.4 Control de Costes y Plazos. Proyectos y Obras

    Módulo 2: Trazado

    2.1 Trazado de Carreteras. ISTRAM

    Módulo 3: Construcción de carreteras 

    3.1 Maquinaria para la ejecución de obras de carreteras

    3.2 Movimiento de tierras, Excavaciones y Voladuras

    3.3 Drenaje

    3.4 Diseño y dimensionamiento de la sección del firme

    3.5 Diseño, fabricación y puesta en obra de mezclas bituminosas

    Módulo 4: Proyecto Final Fase Construcción 

    Módulo 5. Conservación y Explotación de carreteras 

    4.0 Esquema general de la conservación y explotación de carreteras

    4.1 Elementos de la carretera, información sobre su estado y operaciones

    4.2 Seguridad vial y operación de la carretera

    4.3 Uso y defensa

    4.4 Organización de la conservación

    4.5 Otros conocimientos

    Módulo 6. CONSERVACIÓN DE FIRMES

    6.1 Fabricación, puesta en obra y control.

    6.2 Rehabilitación de firmes

    6.3 Mezclas especiales

    Módulo 7: Proyecto Final Fase Mantenimiento

    Módulo 8: Normativa y contenidos de consulta

    Contenido de consulta

    • Ley de Contratos del Sector Público
    • Ley de Subcontratación
    • Gestión de UTE´s
    • Normativa de referencia en LATAM
    • Colombia
    • México
    • Perú

     

  • Objetivos

    ° Abordar los aspectos relativos a la gestión de la construcción de carreteras, tales como el control de costes y plazos, la financiación de infraestructuras, la gestión de UTEs, la gestión de contratos con las administaciones públicas, la contratación privada, la gestión medioambiental y de prevención, etc...

    ° Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar el trazado y movimiento de tierras de los proyectos de infraestructuras carreteras, así como dominar los distintos softwares más utilizados para este cometido.

    - Abordar los aspectos técnicos necesarios en la construcción de infraestructuras de carreteras tales como el la gestión de la maquinaria, puesta en obra de firmes, control topográfico, ejecución de viaductos y túneles, movimiento de tierras, voladuras, etc...

    ° Conocer las diversas instalaciones necesarias en una carretera, ya no sólo los servicios básicos (alumbrado, señalización, pretiles, drenaje, etc...) si no también los servicios de información y comunicaciones, la automatización, la seguridad y los accesos, etc...

    ° Aportar la información más completa en relación con la realidad actual de las carreteras en España, así como analizar los diferentes tipos de Contratos existentes.

    ° Desarrollar un catálogo exhaustivo de cuantas actuaciones se realizan en las carreteras por imperativo legal o normativo o por encargo de las administraciones competentes.

    ° Abordar los modelos y técnicas de programación, control, seguimiento y gestión de estas obras, incluyendo aspectos tan determinantes como los laborales y de gestión de la calidad.

    ° Visualizar la correcta definición y ejecución de las operaciones de conservación más frecuentes.

    ° Detallar cuantas actuaciones se realizan en las carreteras tendentes a posibilitar un uso adecuado de las mismas.

    ° Definir las normas fundamentales para abordar decididamente actuaciones tan cruciales como la seguridad vial, la prevención de riesgos laborales y la señalización

    - Proporcionar al alumno capacidades específicas relacionadas con la gestión técnica y económica de los firmes de carretera, integrando para ello los conocimientos relacionados con su diseño y su conservación, y abordando conceptos como: modelos de evolución, indicadores, auscultación y seguimiento a largo plazo.

  • Certificado

    Los alumnos con titulación universitaria que superen con éxito todos los módulos obtendrán la titulación de la Maestría en Construcción, Mantenimiento y Explotación de carreteras que expide la Universidad Isabel I.

    La carga de trabajo de este Máster es de 63 créditos ECTS que equivalen a 1575 horas de dedicación total máxima del alumno, y 805 horas lectivas de contenido online.

    *ECTS es el Sistema Europeo de Transferencia de Créditos, adoptado por todas las universidades del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) para garantizar la homogeneidad y la calidad de los estudios que ofrecen, y dado que la titulación la da una Universidad Europea, estamos obligados a poner esa equivalencia de créditos. 

    El diploma del curso se entrega en el Acto de Graduación Académica que de forma anual organiza Structuralia en Madrid (España). 

    Al término de la formación, el alumno recibirá un certificado de notas detallado con el objetivo de que en todo momento pueda acreditar su preparación.

     

    TÍTULO OFICIALIZADO A NIVEL INTERNACIONAL
    En todos los programas superiores y másteres de Structuralia, el alumno puede solicitar la Apostilla de la Haya o legalización equivalente, mediante la que se oficializa internacionalmente el título emitido. En el caso de estudiantes de los países firmantes del Convenio Internacional de la Haya, la Apostilla facilita la tramitación de legalización. Los gastos de tramitación de la Apostilla de la Haya o de la legalización internacional equivalente serán abonados por el alumno que solicite esta tramitación.Paises firmantes del Convenio Internacional de La Haya: Albania, Alemania, Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bahamas, Barbados, Belarus, Bélgica, Belice, Bosnia-Herzegovina, Botswana, Brunéi, Bulgaria, Colombia, Islas Cook, Corea del Sur, Croacia, Chipre, República Checa, Dinamarca, Dominica, Republica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Eslovaquia, España, Estados Unidos de América, Estonia, Fiji, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Granada, Honduras, Hong Kong, Hungría, India, Islandia, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Kazajistán, Lesotho, Letonia, Liberia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malawi, Malta, Islas Marshall, Macao, Mauricio, México, Moldova, Mónaco, Montenegro, Namibia, Nueva Zelanda, Niue, Noruega, Países Bajos, Panamá, Perú, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, Rumania, Federación Rusa, Saint Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Samoa, San Marino, Serbia, Sudáfrica, Surinam, Swazilandia, Suecia, Suiza, Antigua República Yugoslava de Macedonia, Tonga, Trinidad y Tobago, Turquía, Ucrania y Venezuela. STRUCTURALIA también legaliza sus títulos en los países no firmantes, si bien no sería a través de la Apostilla de la Haya sino a través del Consulado correspondiente.

     

     

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